В першу чергу вимкнути паніку. Паніка - це ворог номер один. Далі необхідно з'ясувати ситуацію: у чому ж причина? Технічні несправності або пілоти заснули. Якщо так сталося, що пілотів немає на місці, тоді вам випала унікальна роль побувати пілотом за бортом великого літака.
Безумовно, посадка літака - складне завдання, що вимагає спеціальних знань і вмінь.
Алгоритм дій з управління літаком
Насамперед необхідно зв'язатися з диспетчером. Для цього використовуйте радіо для
зв'язку з найближчим диспетчерським пунктом: вони дадуть інструкції. Основні завдання:
- вирівняти швидкість і висоту польоту, траєкторію;
- увімкнути закрилки для збільшення підйомної сили і випустити шасі;
- посадка: повільно опустити ніс літака, утримуючи його рівно, і після торкання землі, зменшити швидкість.
У цій ситуації важлива кожна секунда. На допомогу вам контрольний список, який можна знайти в кишені спинки сидіння пілота. Якщо це літак «Боїнг 747-400», то в такому випадку необхідно активувати систему ALS: автоматична посадка літака. Якщо це інший літак, тоді переходимо до пункту «Посадка без системи ALS» цього посібника.
Основні моменти, на які варто звернути увагу:
- електросистеми: їх необхідно увімкнути;
- система кондиціонування: виключена;
- перевірка герметичності салону;
- запуск системи автогальмування.
Захід літака на посадку
Про підготовку до посадки обов'язково необхідно повідомити по гучному зв'язку. Усі двигуни переводяться в режим посадки, у тому числі і паливна система. Далі необхідно встановити закрилки на 25 градусів. На щитку приладів повинні горіти кнопки LNAV і VNAV.
Дивимося на блок контролю висоти: тут необхідно вивернути ручку до положення «100 фунтів». Після цього направте літак ближче до землі. Для такого завдання натискаються кнопки LOC і G/S на щитку приладів. Система сама відрегулює правильне положення.
Ці кроки спрощені та потребують практичних знань і досвіду. Бажаємо, щоб із вами ніколи не сталося подібної форс мажорної ситуації.